Templates by BIGtheme NET
อัพเดทข่าว

รถป้ายแดงใหม่เอี่ยมเกียร์พัง ขอเปลี่ยนคันใหม่ได้ไหมคะคุณพี่?

ระยะเวลาของการรับประกันหลังจากการถอยป้ายแดงออกจากโชว์รูม ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับราคาค่าตัวของรถกับเงื่อนใขของการรับประกันอายุการใช้งานที่มีทั้ง 3 ปีหรือ 5 ปี โดยอาจจำกัดระยะทางหรือไม่จำกัดระยะทางก็ได้ทั้งนั้น ขึ้นอยู่กับกฎเกณฑ์ที่ถูกกำหนดโดยของบริษัทรถยนต์ (ที่มักจะเป็นฝ่ายได้เปรียบลูกค้าเสมอๆ) รถญี่ปุ่นมักจะมีประกันเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือมีปัญหาในระหว่างการใช้งานยาวนานกว่ารถยุโรปราคาแพงแต่ก็ไม่ใช่ทุกค่าย เมื่อเกิดมีปัญหากับการใช้งานที่มีชิ้นส่วนทำงานบกพร่องไม่ว่าจะเกิดขึ้นตรงไหน ศูนย์บริการที่ลูกค้าถอยรถออกมาจะเคลมให้แค่ชิ้นส่วนที่เสียหาย ไม่ว่าจะเป็นส่วนไหนที่เสียก็จะเปลี่ยนชิ้นส่วนนั้นให้ หากเกิดปัญหาด้านการใช้งานแม้จะอยู่ในสภาพป้ายแดงหมาดๆ จากโชว์รูม เมื่อชิ้นส่วนในรถคันนั้นทำงานผิดปกติหรือสึกหรอเร็วกว่ากำหนด ค่ายรถก็จะเปลี่ยนไปตามชิ้นส่วนที่พัง แต่จะไม่มีการเปลี่ยนรถใหม่ให้อย่างเด็ดขาด ลูกค้าจะเสียความรู้สึกอย่างไร ก็ยากที่ค่ายรถจะอนุมัติรถใหม่ให้แทนคันเดิม

รถใหม่ถอยออกมาจากโชว์รูม วิ่งไม่เยอะแต่ดวงอาจซวย และทำให้เสียความรู้สึกอย่างแรง เช่น จู่ๆ เกียร์เกิดอาการกระตุกกระชาก ทางบริษัทรถยนต์นั้นๆ จะทำการวิเคราะห์ปัญหา แล้วเคลมให้แค่การเปลี่ยนเกียร์ใหม่แทนเกียร์ที่มีอาการผิดปกติ แต่จะไม่ยอมเปลี่ยนรถคันใหม่ให้อย่างเด็ดขาด ลูกค้าบางรายขับไปได้ไม่ไกลกับรถยนต์ราคาเรือนล้านถึงกับต้องฟ้องร้องกันให้วุ่นวาย รถยนต์ใหม่ป้ายแดงวิ่งมาน้อยมากเท่าไรก็ตาม เมื่อขับออกจากโชว์รูมแล้วชิ้นส่วนบางอย่างเกิดการทำงานที่ผิดพลาด บริษัทรถยนต์จะไม่มีการเปลี่ยนรถคันใหม่ให้อย่างที่เข้าใจ เมื่อตกลงปลงใจซื้อแล้ว บริษัทรถยนต์จะทำการเคลมตามอาการที่เสีย โดยไม่มีเปลี่ยนใหม่ให้ทั้งคันครับ ค่ายรถยนต์ทุกยี่ห้อจะดำเนินการในลักษณะนี้กันทั้งนั้น นอกจากจะโชคดีจริงๆ อาจบี้แบบไม่ปล่อยหรือจ้างทนายมาฟ้องร้องต่อศาล จนศาลมีคำสั่งให้บริษัทรถยนต์ต้องเปลี่ยนรถคันใหม่ให้ (ในบางกรณี) ซึ่งก็ต้องใช้เวลากว่าคดีจะสิ้นสุด จนศาลมีคำพิพากษาออกมาบังคับให้บริษัทรถยนต์ปฏิบัติตามคำร้องเรียนของลูกค้า ดูๆ ไปแล้วเหมือนความซวยนั้นทำให้ลูกค้าเสียเปรียบบริษัทรถยนต์เห็นๆ

เมื่อโชคร้ายสุดๆ ไปเจอเข้ากับรถยนต์ที่มีปัญหา แม้จะใหม่เอี่ยมอ่อง เรื่องลูกค้าขอเปลี่ยนรถคันใหม่เมื่อพบว่าบางระบบทำงานบกพร่องนั้น บอกเลยว่ายากมาก ส่วนใหญ่ต้องแต่งตั้งทนายดำเนินการฟ้องร้องขึ้นโรงขึ้นศาล จนกว่าคดีความจะสิ้นสุดและศาลมีคำสั่งถึงจะได้เปลี่ยนรถคันใหม่ แต่ก็จะเสียความรู้สึกกันไปทั้งสองฝ่าย อย่างมาก บริษัทรถยนต์จะยื่นข้อเสนอก่อนที่จะถึงขั้นฟ้องร้อง เช่น เพิ่มระยะประกันให้หรือซ่อมให้ฟรีๆ เมื่อมีปัญหา ซึ่งเป็นข้อเสนอที่ค่อนข้างเอาเปรียบลูกค้าอย่างเห็นได้ชัด!

มองอีกมุม การรับประกันก็เป็นแบบนี้ ไม่ได้หมายความว่าอะไรผิดปกติก็จะเปลี่ยนคันใหม่ได้เสมอ การจะเปลี่ยนคันใหม่ได้นั้น รถมันคงต้องบกพร่องแสนสาหัสจนขับไม่ได้หากขับอาจเกิดอันตราย หรือฟ้องร้องแบบตามล้างตามเช็ดกันหนักข้อด้วยการจ้างวานสำนักงานทนายความ หากพูดคุยกับบริษัทรถ ลูกค้าอาจจะได้ส่วนลดหรือได้อะไรพิเศษเป็นค่าปลอบใจ เมื่อคุยไม่รู้เรื่องจะเปลี่ยนใหม่ลูกเดียวเพราะกลัวหรือเสียความรู้สึกกับรถคันนั้นไปแล้ว การเรียกร้องมากขนาดคืนเงินหรือเปลี่ยนรถคันใหม่ให้อาจจะต้องเสียเวลาเปล่า เนื่องจากความเขี้ยวของฝ่ายกฎหมายจากบริษัทรถยนต์

รถคือเครื่องจักรที่ประกอบขึ้นมาจากชิ้นส่วนจำนวนมหาศาล อาจมีบางคันเกิดความบกพร่องผิดพลาดจากขั้นตอนของการประกอบ หรือการทดสอบที่ไม่มากพอ อาจเกิดจากการคำนวนค่าที่ผิดเพี้ยนของวิศวกร หรือแม้แต่เกิดจากขั้นตอนของการผลิต ซึ่งส่งมาจากซัพพลายเออร์โรงงานแยกย่อยที่รับผลิตชิ้นส่วนนั้นๆ เป็นเรื่องความซวยที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น แต่การรับผิดชอบก็เป็นสิ่งสำคัญที่แสดงให้เห็นถึงความจริงใจในการทำธุรกิจและการรักษาฐานลูกค้าของบริษัทรถยนต์ สมควรอย่างยิ่งที่จะต้องใช้ความระมัดระวังในการผลิตเพื่อไม่ให้สินค้าราคาแพงเกิดปัญหากับลูกค้าในด้านการใช้งาน และเมื่อเกิดปัญหาก็ควรที่จะรีบแก้ไข เพื่อไม่ให้เป็นการเอาเปรียบผู้บริโภคมากจนเกินไป.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
ที่มา-ไทยรัฐ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*